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WEY VV5 20T超豪型解读 均衡的低配车

gecimao 发表于 2019-04-19 12:29 | 查看: | 回复:

  WEY品牌在推出VV7不久之后就研发出了VV5,它的外观造型依旧十分的帅气,只是尺寸上比VV7小了一圈,另外就是售价也低了不少,不过全系也就两款车,之间相差1.3万元,那入门版跟顶配版在哪些地方不同呢?

  VV5的最大卖点自然是外观造型,看上去相当的时尚高端,即便是入门版也拥有跟顶配车相同的外观造型。ACC探头、前置摄像头和前雷达等有助于驾驶的配置一个不少,值得肯定。无论是三竖杠日行灯还是全LED大灯都充满设计感,同时转向辅助灯和自动大灯都有了配备,光源方面极其出色。下溜式车顶、扁平的车窗以及修长的车头等设计营造了非常到位的运动气息,深受年轻人喜爱。造型流畅的外后视镜跟超跑设计非常相似,具有电动折叠功能,而且还集成了侧边摄像头、并线辅助、侧转向灯等。

  内饰风格上WEY品牌历来都很简约,留给你的第一印象很好,比较耐看。用料做工也很讲究,门板和中控上方均是软材质包裹。皮质方向盘运用了打孔和平底元素后,看上去很动感。小液晶屏+双圆盘机械指针的仪表盘就没有顶配车的全液晶仪表出色了。9英寸悬浮式中控屏跟顶配车一样,功能很全面,支持carlife和carplay。

  低配车采用的是仿皮座椅,具有腰托、电动调节功能,而顶配车则采用了真皮座椅,增加了通风和记忆功能。四窗一键升降是全系标配,提高了日常使用便利性,同时音响也选用的是Infinity品牌,跟顶配一样。后排除了空调出风后,还增加了空气净化装置,但可惜的是缺少了USB接口。全景天窗虽然有了配备,不过不能开启,幸好有不错的面积,通透感不错。

  VV5全系只有2.0T涡轮增压一种动力,具有197ps最大马力、355Nm峰值扭矩,跟7速湿式双利变速箱搭档。悬架组合为前麦弗逊+后双横臂,动力和底盘方面整体达到了同级主流水准。

  总结:综合来看,低配版VV5也是值得考虑的,它拥有比较丰富的配置,配备了感应后备箱、全景天窗、自适应巡航、前排加热座椅、一键启动、免钥进入等,如果你对配置不是非常挑剔的话,绝对会感到很满意,而顶配车只是比它多了一些主动安全配置、全液晶仪表和真皮座椅等,观感和使用体验稍微高了一点。

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